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Les actualités du quartier La Chapelle

Mercredi 9 février 2005

 

ACTUALITES DU QUARTIER MARX DORMOY

CARREFOURS DANGEREUX

 

Les 10 secteurs les moins sûrs

 


EN LIEN avec la mairie de Paris, la préfecture de police établit chaque année la liste des points école. Selon l'aménagement de la voirie (présence ou non de feux tricolores, signalétique plus ou moins précise, etc.), le flux et la densité du trafic, les zones autour des écoles sont classées par degré de dangerosité. Voici les carrefours des 10 points école les moins sûrs cette année.


III e . Rue de Turenne/rue Saint-Gilles.
V e . Rue Rollin/rue Monge.
VI e . Rue de Rennes/rue Littré.
IX e . Rue Blanche/rue Pigalle.
X e . Bd Magenta/rue de Belzunce.
XII e . Bd Diderot/rue de Reuilly.
XIV e . Petite ceinture/rue Raymond-Losserand.
XVIII e . Place Hébert/rue de l'Evangile.
XIX e . Bd d'Indochine/av. de la Porte-Chaumont.
XX e . Avenue de la Porte-de-Bagnolet/rue Le Vau.

SOURCE LE PARISIEN DU MARDI 8 FEVRIER 2005 

Par Hervé Léger
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Mercredi 9 février 2005

ACTUALITES QUARTIER MARX DORMOY

FETE DE QUARTIER

Fête de quartier Chapelle 2005

Edition 2005 de la fête de quartier Chapelle : appel à participation

Le collectif d’animation Chapelle composé d’associations, d’institutions et d’habitants prépare l’édition 2005 de sa fête de quartier qui aura lieu le samedi 18 juin. Des animations et spectacles seront proposés sur l’ensemble du quartier Chapelle – Porte d’Aubervilliers. Au programme : danse, chant, théâtre, musique, jeux, maquillage, repas de quartier, contes...

Si vous souhaitez vous associer et prendre part à cette manifestation, proposer des animations ou des spectacles..., nous serons heureux de vous accueillir lors de nos prochaines rencontres les mercredis 9 février et 13 avril à 19h au centre social Torcy, 2 rue de Torcy (métro Marx Dormoy).

Pour plus d’informations, contactez :
Tifenn Cloarec (EDL Chapelle), 01.42.05.10.11. Alexandre Pothier (centre d’animation Hébert), 01.42.09.09.98.
Morgan Rouxel (centre social Torcy), 01.40.38.67.00.

Article Mairie du 18e arrondissement Paris.fr

Par Hervé Léger
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Mercredi 9 février 2005

ACTUALITES QUARTIER MARX DORMOY

Nouveaux parcs en projet

1.Le Parc Paysager de la Cour du Maroc

Le futur parc paysage de la Cour du Maroc, d’une superficie d’environ 4,2 hectares, est un projet vital pour le quartier de la Chapelle, jusqu’ici démuni en espaces verts.
Son périmètre est délimité à l’ouest par le faisceau des voies SNCF, à l’est par la rue d’Aubervilliers, au sud par la rue du Département et au nord par la rue Riquet.
Issu d’une longue concertation avec les riverains, le projet a été réalisé par l’équipe de Michel Corajoud, paysagiste.
Ce projet, respectueux du site et du contexte urbain, propose notamment :
  • au sud-est, une large esplanade ouverte ponctuée d’arbre se divise et se rétrécit en allées ombragées et jardins successifs
  • au sud, une vaste pelouse bordée à l’est de jardins de graviers et à l’ouest d’un quai de bois, lieu d’activités et d’animation.
  • au centre du parc, des places et terrasses successives accueilleront des activités ludiques et d’agrément.
  • Au nord, le parc remonte progressivement selon deux terrasses engazonnées et végétalisées pour rejoindre les aires de sport.

Les travaux commenceront au printemps 2005 pour s’achever à la fin de l’année 2006. Les travaux de démolition des structures existantes ont déjà débuté depuis février 2004.

2. le projet d'aménagement de la ZAC Pajol

Un jardin public trouvera place dans la partie nord du secteur, alors que dans les anciennes messageries, situées au sud, seront réalisés un collège de 20 classes et un IUT (Institut Universitaire de Technologie) de 2 départements, rattaché à l'Université de Paris /V. Ces 2 réalisations bénéficieront de la construction d'un gymnase dans leur proximité immédiate, ce qui viendra compléter de façon cohérente ce pôle scolaire et étudiant.

La halle Pajol accueillera quant à elle une auberge de jeunesse de 250 lits, un café (café-musique ?), un forum paysager, une salle d'exposition, des locaux associatifs, une bibliothèque ainsi que 1 600 m² de locaux d'activité.

L'imbrication de ces différents éléments les uns par rapport aux autres rend cette opération particulièrement complexe à mettre en oeuvre, tant au plan architectural que fonctionnel, mais en fait également toute son originalité.


 




Coupes perspectives de principe vues en travers de la Halle Pajol
 
 
Artcile Paris.fr décembre 2004


 


 

Article Paris.fr 2004

Par Hervé Léger
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Mercredi 9 février 2005

ACTUALITE : LE MOBILIEN LIGNE 60 Gambetta-Porte de Montmartre

Les aménagements urbains

Mobilien - ligne 60
Un bus plus rapide et plus sûr

La Mairie de Paris souhaite accroître la qualité du service et la sécurité dans les transports en commun. Outre la mise en site protégé des lignes de bus, elle met en place le programme Mobilien qui permet une restructuration du réseau d'autobus.

Plus de 150 lignes ont été identifiées comme faisant partie du "Réseau principal de Bus" à l'échelle de la région. A Paris, 17 lignes de bus sont concernées, dont la ligne 60 - Gambetta / Porte de Montmartre, très fréquentée et utilisée par les habitants du 19e, du 18e et du 20e arrondissement. L'aménagement de l'ensemble de ces lignes est prévu à l'horizon 2005.

L'objectif est de faire de ce réseau de 17 lignes un véritable "métro" de surface permettant une desserte de qualité des lieux stratégiques de la capitale, offrant aux usagers un moyen de transport collectif alternatif à l'automobile, et répondant aux caractéristiques suivantes :

Disponibilité : assurer un service 7 jours sur 7 de 6h à 0h30, soit à une amplitude de service proche de celle du métro.

Fiabilité : améliorer la régularité, informer les usagers des temps d'attente aux arrêts et des temps de parcours.

Confort : équiper les lignes d'un matériel roulant récent (ventilé et non polluant).

La réalisation du programme Mobilien implique une amélioration des infrastructures. Ainsi, pour la ligne de bus 60 :

Un diagnostic général des axes empruntés par le 60 a été établi. Il comporte une étude de l'accidentologie mettant en évidence les passages ou carrefours dangereux.

Les arrêts aménagés seront conçus afin de permettre une accessibilité encore meilleure et des conditions de sécurité accrues pour les personnes à mobilité réduite qui sont actuellement exclues du métro.

Le programme d'aménagement vise aussi à systématiquement protéger autant que possible les bus et les taxis des aléas de la circulation générale, seul moyen d'assurer sa rapidité et sa régularité.

En ce qui concerne le bus 60, certaines portions de la ligne vont être modifiées. Soient par la mise en sens unique de certaines rues, la création de couloirs de bus « peinture » (c'est-à-dire visualisés sur la chaussée) ou de couloirs de bus protégés inaccessibles aux voitures des particuliers. Le principal avantage sera une vitesse des bus accrue de 20% ce qui veut dire des trajets plus courts et donc un réel gain de temps pour ceux qui empruntent le réseau de bus Mobilien.

Une présentation générale des propositions d’aménagement de la ligne 60 a fait l’objet d’une réunion publique et d’une présentation dans tous les Conseils de quartier concernés depuis octobre dernier.

Source Paris.fr Mairie du 19e décembre 2004

Par Hervé Léger
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Samedi 12 février 2005

ACTUALITES QUARTIER MARX DORMOY

CONSEIL DE QUARTIER 

La prochaine réunion du conseil de quartier aura lieu le Lundi 7 mars 2005 à 19h00 à l'ecolé élementaire 2, rue de la Guadeloupe. Les thèmes abordés seront :

La Poste dans notre quartier : l'accueil dans les différents bureaux, la distribution du courrier, etc.

Le point sur le tri des déchets ménagers

Point d'information sur le projet de rénovation du marché de l'Olive

Pour votre information,avez-vous remarqué le long de la "rue de l'Olive" la mise en place d'Oliviers dans des bacs ?

Bonne initiative! Qu'en pensez-vous?

A suivre...

Hervé Léger

Par Hervé Léger
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Dimanche 20 février 2005

 

LES NOUVEAUX CHANTIERS DANS LE QUARTIER LA CHAPELLE MARX DORMOY POUR 2005

 

1. UN NOUVEAU PARC POUR PARIS

 

Evénement dans la capitale. Un jardin de 4 ha sera ouvert au public fin 2006. Il sera situé dans le nord, au coeur d'un quartier en manque d'espaces verts.

Pour l'instant, ce n'est encore qu'un terrain vague coincé entre la rue d'Aubervilliers et les voies ferrées de la gare de l'Est. Mais dans un peu plus d'un an, la friche industrielle à cheval sur les XVIII e et XIX e arrondissements se sera transformée en jardin paysager de 4,3 ha (soit la surface du jardin des Halles). Au coeur du quartier défavorisé de la Chapelle - un secteur jusqu'à présent presque totalement dépourvu d'espaces verts -, il aura pour nom le jardin d'Eole, une référence au chantier de la ligne de métro du même nom qui occupait précédemment le site. Les travaux, qui coûteront 13 M €, viennent de débuter avec l'arrivée quotidienne de 60 camions acheminant de la terre de remblais. Ils devraient durer environ dix-huit mois, pour une ouverture au public fin 2006. L'aboutissement d'une longue procédure évoquée dès 1992 par Daniel Vaillant, maire PS du XVIII e , qui en revendique la paternité.

Un secteur défavorisé

« Les habitants du secteur avaient spontanément investi la friche en y organisant des fêtes et des repas de quartier. On a donc pris le parti de respecter l'histoire du site et leurs envies », explique Michel Corrajoud, le paysagiste qui a conçu le projet. Le terrain, tout en longueur, qui comprendra des terrains de sport et des promenades en gradins dans sa partie nord et une esplanade bordée par un canal dans sa partie sud, intégrera ainsi des terrains partagés ouverts aux associations et une aire de pique-nique et de rencontres où les habitants pourront venir librement. Contrairement aux autres jardins de la capitale, cette partie du site restera ouverte jour et nuit. Dans un quartier gangrené par les problèmes de toxicomanie, ce pari est risqué. A tel point que des barrières permettant de fermer totalement le parc pourront être installées rapidement si l'expérience tourne à la catastrophe. « Les dealers viennent là où il n'y a pas de vie sociale », rassure Yves Contassot, adjoint de Paris en charge de l'environnement. « Si les habitants font vivre leur jardin, tout se passera bien. »

XVIII e ET XIX e ARRONDISSEMENTS. Le jardin d'Eole (plan et maquette ci-dessus), verra le jour au coeur du quartier défavorisé de la Chapelle.   (DR.)
XVIII e ET XIX e ARRONDISSEMENTS. Le jardin d'Eole (plan et maquette ci-dessus), verra le jour au coeur du quartier défavorisé de la Chapelle.   (DR.)

Benoit Hasse
extrait du journal Le Parisien , dimanche 20 février 2005
 
2. REHABILITATION DU SQUARE RAYMOND QUENEAU
Ce square fera l'objet en 2005 d'u réaménagement. Il est situé derrière le commissariat de la rue Raymond Queneau.
 
3. AMENAGEMENT DU ROND DE LA PORTE DE LA CHAPELLE
L'aménagement du terre plein du rond point de La Chapelle souhaité par les conseils de quartier sera réalisé début 2005.
 
4. SQUARES DE LA MADONE
Des travaux autour des squares de La Madone seront réalisées en 2005. En effet, la ville vient d'acheter la parcelle située 8, rue de La Madone. Cette acquisition de la ville de Paris va permettre l'agrandissement de l'espace vert contigu existant.
 
5. RUE D'AUBERVILLIERS ET ALENTOURS
La transformation du secteur Pajol-Maroc-Ilôt Caillé sera suivi d'un réaménagement de certaines rues:
. Elargissement des trottoirs de la rue D'AUBERVILLIERS
. Création d'une piste cyclable protégée à double sens dans la rue D'AUBERVILLIERS
. Côté Jardin EOLE (entre la rue D'AUBERVILLIERS et le PONT RIQUET), trottoir de 8,40 mètres planté d'arbres.
 
Hervé Léger Février 2005
 
 Un architecte pour le quartier Pajol

ON EST ENCORE LOIN du lancement du chantier mais l'évolution de la zone d'aménagement concerté du quartier Pajol (XVIII e ) vient d'entrer dans une nouvelle phase avec la désignation du cabinet d'architecture qui sera chargé du dossier. C'est l'agence Galiano-Simon qui réhabilitera ce site de 3 hectares comprenant trois bâtiments ferroviaires désaffectés dont une immense halle du début du XX e siècle. La structure de l'édifice sera conservée et réaménagée pour accueillir un immeuble d'activité, une auberge de jeunesse, un IUT et une bibliothèque. Le gigantesque chantier devrait débuter en 2006 pour s'achever quatre ans plus tard.

Le Parisien , lundi 21 février 2005

 
 
 
 

 

Par Hervé Léger
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Mercredi 9 mars 2005

RESIDENCE TORCY EVANGILE

Depuis peu, le conseil de quartier La chapelle a obtenu la pose d'un panneau d'affichage

( certes pas très grand ) pour informer les habitants sur la vie de notre quartier.

Il se situe rue de la Guadeloupe sur le mur de la halle du marché couvert ( angle rue de l'OLive et rue de la Guadeloupe )

Vous pouvez y retrouver les informations relatives aux prochains conseils de quartier La Chapelle.

Hervé Léger 9 mars 2005

Par Hervé Léger
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Jeudi 10 mars 2005

 

RESIDENCE TORCY EVANGILE

 

Des travaux sur voirie ont commencé avenue de la Porte de la Chapelle et rue de la Chapelle.

Ils ont démarré le 7 février et devront se terminer vers le 31 mars 2005.


Les travaux comprennent :
  • la modification de l'îlot central au dessus du souterrain du boulevard Ney ainsi que la création d'un espace végétalisé;
  • La sécurisation des traversées piétonnes par la création d'îlots;
  • La réorganisation des arrêts de bus côté impair rue dela Chapelle;
  • la création d'une zone de livraison au niveau du n°89 rue de la Chapelle;
  • la remise en état de la signalisation horizontale;
  • la mise aux normes de la signalisation lumineuse tricolore;
  • la remise en état des jardinets autour des fontaines avec la pose de barrières de protection;
  • le rapprochement de l'arrêt de bus PC extérieur.


Cette opération nécessite pour son bon déroulement la réduction à deux files de circulation dans chaque sens, au niveau des îlots et la neutralisation du couloir de bus.
La Circulation des piétons sera maintenue et protégée en permanence.
Contacts
Maîtrise d'ouvrage : Ville de Paris
Maîtrise d'oeuvre : Direction de la Voirie et des Déplacements
5ème Section Territoriale de Voirie
24, avenue Niel 75017 Paris
Tél. 01 43 18 51 00
Subdivision Relations avec les usagers: M. Alain Vielle
Entreprise : GALLET-DELAGE, VIAMARK et EUROVIA

Article publié dans www.Paris.fr

 

Par Hervé Léger
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Vendredi 11 mars 2005

RESIDENCE TORCY EVANGILE

Dans l'hypothèse des Jeux Olympiques en 2012 à paris, voilà à quoi le quartier

La Chapelle dans sa partie Nord ressemblerait.

Et vous de votre côté, que pensez-vous de cette idée d'obtenir les JO 2012 dans la capitale?

J'attends vos commentaires...

 

Le SuperDôme en 2012, Porte de la Chapelle - © Archivideo - Paris 2012
(© Archivideo - Paris 2012)
Pour accueillir les épreuves de Gymnastique, Paris mise sur la modernité et la capacité d'accueil du SuperDôme.
Type
Site supplémentaire permanent
Lieu
Noyau Nord
Evénement
Gymnastique
Capacité
22 000 places
Jeux Paralympiques
Basketball en fauteuil roulant

 

Vue de façade du Pavillon 6 - © Archividéo - Paris 2012
(© Archividéo - Paris 2012)
Conçu, comme les autres pavillons, selon les techniques les plus modernes, le Pavillon 6 fera appel à des systèmes de construction recyclable et aux nouvelles technologies d'édification.
Type
Site temporaire supplémentaire
Lieu
Noyau Nord
Evénement
Handball
Capacité
12 000 places
Jeux Paralympiques
Boccia

 

Images et présentation http://www.parisjo2012.fr/fr/actualites/20050310_visite_sites.jsp

Par Hervé Léger
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Mercredi 23 mars 2005
 

Dans un article publié dans www.paris.fr ( voir ci-dessous), la ligne de bus N°60 fait l'objet d'un aménagement en site protégé. Dans le 19ème arrondissement ce sujet a fait l'objet de propositions concrètes, alors que dans le 18ème arrondissement rien ne semble arrêté. On nous parle de modifier le trajet rue Riquet ou rue de Torcy mais cela reste flou.

A suivre donc....

Mobilien - ligne 60
Un bus plus rapide et plus sûr

La Mairie de Paris souhaite accroître la qualité du service et la sécurité dans les transports en commun. Outre la mise en site protégé des lignes de bus, elle met en place le programme Mobilien qui permet une restructuration du réseau d'autobus.

Plus de 150 lignes ont été identifiées comme faisant partie du "Réseau principal de Bus" à l'échelle de la région. A Paris, 17 lignes de bus sont concernées, dont la ligne 60 - Gambetta / Porte de Montmartre, très fréquentée et utilisée par les habitants du 19e, du 18e et du 20e arrondissement. L'aménagement de l'ensemble de ces lignes est prévu à l'horizon 2005.

L'objectif est de faire de ce réseau de 17 lignes un véritable "métro" de surface permettant une desserte de qualité des lieux stratégiques de la capitale, offrant aux usagers un moyen de transport collectif alternatif à l'automobile, et répondant aux caractéristiques suivantes :

 

Disponibilité : assurer un service 7 jours sur 7 de 6h à 0h30, soit à une amplitude de service proche de celle du métro.

Fiabilité : améliorer la régularité, informer les usagers des temps d'attente aux arrêts et des temps de parcours.

Confort : équiper les lignes d'un matériel roulant récent (ventilé et non polluant).

 

La réalisation du programme Mobilien implique une amélioration des infrastructures. Ainsi, pour la ligne de bus 60 :



Un diagnostic général des axes empruntés par le 60 a été établi. Il comporte une étude de l'accidentologie mettant en évidence les passages ou carrefours dangereux.

Les arrêts aménagés seront conçus afin de permettre une accessibilité encore meilleure et des conditions de sécurité accrues pour les personnes à mobilité réduite qui sont actuellement exclues du métro.

Le programme d'aménagement vise aussi à systématiquement protéger autant que possible les bus et les taxis des aléas de la circulation générale, seul moyen d'assurer sa rapidité et sa régularité.

En ce qui concerne le bus 60, certaines portions de la ligne vont être modifiées. Soient par la mise en sens unique de certaines rues, la création de couloirs de bus « peinture » (c'est-à-dire visualisés sur la chaussée) ou de couloirs de bus protégés inaccessibles aux voitures des particuliers. Le principal avantage sera une vitesse des bus accrue de 20% ce qui veut dire des trajets plus courts et donc un réel gain de temps pour ceux qui empruntent le réseau de bus Mobilien.

Une présentation générale des propositions d’aménagement de la ligne 60 a fait l’objet d’une réunion publique et d’une présentation dans tous les Conseils de quartier concernés depuis octobre dernier.

 

Hervé Léger 23 mars 2005

Par Hervé Léger
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