Du changement à prévoir côté circulation dans le quartier
RESIDENCE TORCY EVANGILE
Alors que le conseil de quartier La Chapelle reviendra le 31 janvier 2006 sur l'aménagement du secteur Evangile Madone Torcy en matière de circulation et d'aménagements, nous vous proposons de redécouvrir le projet autour des squares de la Madone et de la place Torcy.
Nous rappelons qu'il s'agit d'un projet qui sera débattu en conseil de quartier à la fin de ce mois.
Que faut-il retenir côté circulation?
Nous observons que la rue de Torcy, de la place de Torcy au métro et sur une partie de la rue de l'Evangile, sera réservée aux bus et que le trajet se fera dans les deux sens.
Pour les résidants, l'entrée et la sortie du parking rue Marc Seguin se feront en sens inverse. En effet, la rue Marc Seguin sera en sens unique, de la rue de La Chapelle vers la rue Pajol, avec un passage piéton entre les deux squares de la Madone et Seguin.
Côté parking rue de Torcy, le sens de circulation étant inversé devant la résidence, il sera nécessaire de venir de la rue Cugnot via la place Hébert. La sortie devra nécessiter un tour de pâté de maisons entre les rues de la Louisiane, Guadeloupe et Pajol pour rejoindre la place Hébert.
La circulation sera ainsi détournée de la rue de l'Evangile et de la rue de Torcy et devrait limiter les embouteillages notamment le week-end devant le supermarché Paris-Store. Il reste que la rue des Roses sera un axe où la circulation devrait augmenter et dont il faudra suivre les effets dans le temps.
Ce projet de bus dans les rues piétonnes, l'adjoint chargé aux transports à la mairie de Paris l'a confirmé mercredi 25 janvier 2006 lors de l'inauguration du mobilien sur les lignes 91 ( Montparnasse-Bastille) et 27 (gare Saint-Lazare-Porte de Gentilly).
Il est question, comme l'indique le journal Le Parisien dans son édition du jeudi 26 janvier 2006, d'ouvrir aux bus des rues piétonnes et la rue de Torcy notamment en fera partie. C'est une première à Paris mais des villes comme Metz ou Colmar l'ont déjà testé.
En ouvrant ces voies entre 200 et 300 mètres, il est prévu de limiter la vitesse à 15km/h pour protéger les passants et les trottoirs seront habillés de dalles de granit posée au même niveau que la chaussée qui, elle sera pavée.
Quand verra t-on ce projet mis en place?
D'après le journal Le Parisien, les travaux de la ligne 60 seront lancés cet été pour s'achever au plus tard début 2007.
Hervé Léger samedi 28 janvier 2006
Merci à H Duclut pour ce plan qui est un projet qui sera étudié en Conseil de Quartier La Chapelle.